ทำไมไพรเมอร์เรือจึงสำคัญ?
สีทับหน้าเพียงอย่างเดียวไม่สามารถปกป้องเหล็กจากสนิมได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไพรเมอร์คือชั้นแรกที่ยึดเกาะกับโลหะโดยตรง ป้องกันไม่ให้ออกซิเจนและน้ำซึมเข้าถึงเหล็ก
ประเภทไพรเมอร์สำหรับงานเรือ
| ประเภทไพรเมอร์ | จุดเด่น | เหมาะกับ |
|---|---|---|
| Epoxy Zinc Phosphate | ป้องกันสนิมสูง | เรือทุกประเภท |
| Zinc Rich Primer | Cathodic Protection | เรือพาณิชย์ โครงสร้างเหล็ก |
| Wash Primer (Etch Primer) | กัดผิวโลหะให้สีเกาะ | โลหะชุบกัลวาไนซ์ อลูมิเนียม |
| Shop Primer | แห้งเร็ว ชั่วคราว | ป้องกันระหว่างก่อสร้าง/ต่อเรือ |
วิธีเลือกไพรเมอร์ให้ถูกต้อง
- เรือเหล็กทั่วไป: Epoxy Zinc Phosphate 2 รอบ
- เรืออลูมิเนียม: Etch Primer ก่อน แล้วตามด้วย Epoxy Primer
- โครงสร้างใต้น้ำ: Zinc Rich Primer + High Build Epoxy
📌 จำไว้: การเตรียมผิวดีกว่า 70% ของความสำเร็จในงานสีเรือ ต้องทำ Blast Cleaning ให้ถึงระดับ Sa 2.5 ก่อนทาไพรเมอร์เสมอ